Fietsen op Bonaire: Van gevaarlijke wegen naar gouden kansen
Fietsen op Bonaire is nu nog uitdagend, maar biedt enorme kansen. Dankzij lokale initiatieven en meer bewustwording groeit de roep om veilige fietspaden. Dit artikel laat zien hoe beweging, gezondheid en infrastructuur samenkomen op weg naar een fietsvriendelijk Bonaire.
Fietsen op Bonaire? Dat klinkt misschien als een avontuur voor daredevils, maar geloof ons: de toekomst ziet er veelbelovend uit! Dit Caribische eiland, bekend om zijn rust en ruimte, barst van de potentie om een waar fietsparadijs te worden. Maar… er is werk aan de winkel.
Waarom fietsen op Bonaire nu nog spannend is
Als je ooit een poging hebt gedaan om met de fiets over de Kaya Korona of Kaya Amsterdam te rijden, weet je waar we het over hebben. Auto’s razen voorbij, voetgangers zijn nauwelijks te bekennen, en fietsers? Die zijn op één hand te tellen. Op sommige momenten is de verhouding auto’s tot fietsers maar liefst 200 tegen 1. Dat is bizar, toch?
En dat terwijl 75% van de mensen zegt dat fietsen op Bonaire te gevaarlijk is. Geen wonder dat ouders hun kinderen liever met de auto naar school brengen. Zo blijven de wegen vol en blijft de fiets een underdog.
Toch… fietsen op Bonaire heeft zóveel voordelen
Wist je dat meer dan de helft van de Bonairianen op slechts een kwartiertje lopen of fietsen van winkels, scholen of werk woont? Kralendijk is compact, vlak en – yes – meestal zonovergoten. Geen kou, geen regen, geen bergen. Wat houdt ons tegen?
Nou, onder andere de infrastructuur. Of beter gezegd: het gebrek daaraan. Fietspaden zijn schaars. Straathonden duiken soms onverwacht op. En fietsenmakers? Die kun je bijna op je vingers tellen.
Toch verandert er langzaam iets. Leerlingen van het MBO en vmbo kunnen zich nu al inschrijven voor lessen fietsreparatie. En dat is niet alleen goed voor fietsers, maar ook voor mensen in een rolstoel. Iedereen wint hier.
Fietsen op Bonaire? Dat moet anders dan in Nederland
We hoeven het wiel niet opnieuw uit te vinden, maar we moeten het wél anders doen. Europese modellen werken niet één-op-één hier. Samenwerking met bewoners, beleidsmakers en organisaties is key. Denk aan Baislife en het Urban Cycling Institute. Zij kijken echt naar wat wél werkt op het eiland.
Bijvoorbeeld: de nieuwe mountainbikeroutes op Seru Largu. Of de ‘activity lane’ bij het vliegveld, die hopelijk straks helemaal tot Playa doorloopt. Dat soort projecten maken het verschil.
Gezondheid, beweging en minder verkeer
Fietsen op Bonaire is niet alleen goed voor het milieu. Het is ook cruciaal voor de gezondheid. Met 60% van de inwoners die kampt met overgewicht of een gebrek aan beweging, kan een klein beetje extra activiteit al een groot effect hebben. Even naar de winkel trappen of je kinderen zelf naar school laten fietsen? Dat maakt uit.
Vicieuze cirkel? Tijd om die te doorbreken
Te veel auto’s maken de wegen onveilig. Daardoor stappen mensen niet op de fiets. En omdat ze niet fietsen, blijven de wegen vol. Herkenbaar? Deze cirkel doorbreken we alleen samen. Door veilige fietspaden aan te leggen, door meer zichtbaarheid voor fietsers, door meer educatie, en door gewoon op die fiets te stappen!
Wat er nú al gebeurt (en wat jij kunt doen)
Nieuwe mountainbikeroutes. Educatie op scholen. En hopelijk binnenkort: veel meer veilige paden om te wandelen en fietsen. Maar ook jij kunt helpen. Door vaker de fiets te pakken. Door je stem te laten horen als er plannen zijn voor infrastructuur. En door gewoon te beginnen. Want hoe meer mensen fietsen op Bonaire, hoe normaler en veiliger het wordt.